Carnival va-t-il faire encore plus grand que le Genesis de RCCL ?

Carnival va-t-il faire encore plus grand que le Genesis de RCCL ?

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crédits : FINCANTIERI
23/05/2008

La présentation est assez époustouflante. Evoqué après la livraison du Queen Mary 2 (fin 2003), ce projet vise à réaliser le plus grand paquebot du monde, un navire à la fois gigantesque mais aussi très innovant. Si l'on en croit la vidéo produite par le groupe italien, le futur géant, présenté aux couleurs de Carnival Cruise Line et surmonté par la célèbre cheminée en forme de queue de baleine, s'annoncerait comme une belle évolution du concept de la croisière.

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(© : FINCANTIERI )

Evoqué dans d'autres chantiers européens, notamment à Saint-Nazaire, l'idée d'une navette desservant les extérieurs du navire pourrait voir le jour. Elle permettrait, face à la taille toujours plus importante des navires, de faciliter les déplacements à bord des passagers, notamment les plus âgés. Dans ce cas, elle ferait le tour du bateau, à la fois sous le pont promenade mais également dans les hauts, un ascenseur permettant aux petits « wagons » transportant les passagers de relier les deux circuits. Celui du haut passerait juste derrière la passerelle, désolidarisée du reste des superstructures. Le projet se distingue également par un pont promenade extrêmement large accueillant sur bâbord une grande rivière et sur sa longueur palmiers, rangées de transats et bars. Ce pont s'étale au dessus des embarcations de sauvetage, au nombre de 32, toutes à débordement. Le pont piscine dispose à la fois d'un bassin couvert et d'un autre espace ou trône, au centre de l'eau, un mur d'escalade et des toboggans. On trouve également sur l'arrière, colossal espace ouvert sur l'intérieur, deux grands toboggans se jetant dans une piscine à débordement située 8 ponts en dessous. On peut compter 8 ponts dotés de cabines avec balcon ce qui, en raison du nombre de canots, laisse penser que la capacité du paquebot pourrait se situer entre 6000 et 8000 passagers. Ses dimensions restent inconnues, mais on peut facilement imaginer qu'elles sont plus importantes que celle du Genesis de RCCL, pour l'heure le plus gros paquebot jamais commandé (220.000 tonneaux). Reste maintenant à savoir s'il s'agit bien du Pinnacle et si Carnival est prêt à commander une ou plusieurs unités aussi audacieuses. Le navire présenté est en tous cas bien dans « l'esprit Carnival » et reprend ses couleurs.

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Vincent Groizeleau

Plus ça va plus ils en font des gros!!!

J'ai une question! Quand on regarde ces bateaux pour 3 à 5,000 passagers + l'équipage, je me demande s'il y a assez de canots de sauvetage. Il me semble qu'il n'y en a pas beaucoup en rapport avec le nombre de personnes.

Voici une danse des canots de sauvetage.

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Depuis le nauvrage du Titanic, un règlement maritime oblige tout les bateaux à avoir suffisamment de canots pour tout le monde qui se trouve sur le bateau et même plus. Chacun des canots peut accueillir au minimum 200 personnes, ils sont couverts et on deux étages. Si tu remarques bien sur la photo, un canot peut rentrer dans 4 cabines et sont aussi haut qu'un étage du bateau de croisière. Ils ne sont pas tout petit ces canots, on peut rentrer debout sur les deux étages. De plus, il y en a sur les deux côtés du bateau.

Tu n'as aucune inquiètude à avoir pour ça. Les croisières ne gagneraient pas autant de popularité si elles n'étaient pas sécuritaire sur ce point en particulier. En croisière, on rencontre un grand nombre de personnes agées ou en perte de mobiliée, leur sécurité tout comme celle de tout les passagers est primordiale.

J'espère que je t'ai rassurée

Quand je suis allée à St-Martin une fois, le bateau était ancré et nous avons utilisé les canots pour aller sur l'île. C'est une pratique fréquente, surtout avec la venue des bateaux comme ceux de la famille Genesis de RCI ou encore celui de Carnival qui est l'objet de cette conversation. Les ports dans les îles sont trop petits pour les accueillir. Quand je suis entrée dans le canot, j'ai vraiment été étonnée de sa grandeur.

Jean vient de me faire remarquer qu'en plus des canots de sauvetage, il y avait des caissons contenant des canots pneumatiques un peu partout sur le bateau.

Tu m'apprends beaucoup de choses Missou! C'est rassurant tout ça!!!

Je suis contente que tu fasses plus confiance aux croisières