Sunwing : pas de départs à Trois-Rivières

Sunwing : pas de départs à Trois-Rivières


Le transporteur Sunwing ne pourra pas offrir de vols vers des destinations soleil à partir de Trois-Rivières cet hiver.

La société aérienne est contrainte d'annuler ses envolées parce que le gouvernement fédéral n'a pas encore délivré les permis nécessaires.

Environ 500 passagers sont incommodés par la situation puisqu'ils s'étaient déjà procurés des billets.

Sunwing croyait que l'émission des permis était une formalité lorsqu'elle a annoncé sa venue à Trois-Rivières en mai dernier.

À la grande surprise du transporteur, les mois se sont écoulés et les permis n'ont jamais été émis.

L'Agence de la sécurité aérienne demande même à la Ville de Trois-Rivières de soumettre un plan d'affaires.

Ce n'est que partie remise selon certains. En attendant, les passagers ont quelques options. Ils peuvent s'envoler de Montréal ou de Québec, demander un remboursement ou un crédit.

Source: Canoe.ca

Et bien voila......la farce est maintenant fini.


Vous direz pas que je ne l'avait pas dit?????

Selon l'Hebdo Journal, la lenteur du processus d’octroi des
autorisations requises par l’Aéroport de Trois-Rivières afin de
permettre des vols internationaux, force la Ville de Trois-Rivières et
le Groupe de Voyage Sunwing à annuler pour l’instant les départs
prévus. (L'Hebdo Journal) Lire

Compte tenu de la lenteur du processus d’octroi des
autorisations requises par l’Aéroport de Trois-Rivières afin de
permettre des vols internationaux, la Ville de Trois-Rivières et le
Groupe de Voyage Sunwing se voient dans l’obligation d’annuler pour
l’instant les départs prévus par Sunwing pour la saison hivernale
2009-2010.


Après plusieurs pourparlers avec les autorités
concernées, en l’occurrence l’administration canadienne de la sûreté du
transport aérien (ACSTA), la Ville affirme avoir tout fait pour obtenir
les autorisations et permis qui lui étaient nécessaires à ses nouvelles
opérations. «Près de cinq mois après le début des entretiens, les gens
d’ACSTA nous demandent encore de leur produire certains documents, dont
un nouveau plan d’affaires et nous nous efforçons de répondre à leur
demande rapidement puisque c’est un dossier prioritaire pour nous», de
dire Yves Marchand, directeur général de la Société de développement
économique de Trois-Rivières.


«Le Groupe de Voyage Sunwing est confiant que la Ville de
Trois-Rivières obtiendra l’autorisation dans un avenir rapproché et que
Sunwing pourra desservir la population trifluvienne en offrant la
convenance des vols directs vers des destinations soleil à partir de
leur aéroport local. Les passagers qui détiennent actuellement une
réservation avec Sunwing sont priés de contacter leur agence de voyage
pour connaître les arrangements qui seront mis à leur disposition»,
affirme d’emblée Sam Char, directeur exécutif de Sunwing Québec.


Advenant une décision positive de toutes les autorités
responsables, il sera possible d’accueillir comme prévu les passagers
qui voyageront avec Sunwing. Des aménagements temporaires pourront être
installés rapidement comme le mentionne


Yves Marchand : «Nous sommes optimistes et serons prêts à réagir rapidement dès que le feu vert nous sera donné».


Rappelons qu’en avril dernier la Ville débutait les travaux
d’allongement de la piste pour que celle-ci atteigne une longueur de 9
000 pieds. Ce prolongement entrait dans une stratégie de développement
permettant, entre autres, l’atterrissage de gros porteurs pour Premier
Aviation et l’accueil de vols commerciaux. Les travaux d’allongement de
la piste sont pratiquement terminés et la Société de développement
économique maintient la planification des aménagements nécessaires pour
l’accueil des utilisateurs de l’aérogare.


«Nous n’abandonnons pas et nous maintenons la volonté de se
positionner dans ce créneau. La vente des billets et les demandes que
nous recevons confirment que nous devons continuer», précise le maire
de Trois-Rivières, Yves Lévesque.

Bonjour,

Le hic dans ce dossier, c'est que l'Acsta ne croit pas trop au projet et à la pertinence d'avoir un aéroport international si près de celui de Québec et de Montréal.

L'infrastructure en sécurité et les frais de l'opérationnalisation des activités reliées à la sécurité seraient onéreux... Tout cela pour deux vols par semaine. C'est pourquoi un plan d'affaires est demandé.

On verra la suite.... s'il y en a une.

bye bye

Juin999

Personnellement je trouve que c'est aussi très onéreux!!! C'est nous qui payons avec nos impôts après tout.