Transporteurs américains : les rabais ne dureront pas!

Transporteurs américains : les rabais ne dureront pas!

[6 mars 2009] Pour contrer la diminution des voyages en classes Affaires et Première, les compagnies aériennes américaines ont offert de gros rabais au début 2009. Leurs diri­geants assurent toutefois que ces soldes ne dureront pas.

À l’origine, les rabais étaient destinés à inciter le marché des vacanciers à voyager. Dans les faits, les transporteurs ont constaté que ce marché est finalement resté assez fort, malgré le ralentissement éco­no­mique. La politique de prix agressive n’a donc entraîné qu’une baisse des revenus, ce qui ne saurait durer longtemps.

« En ce début de 2009, la demande du marché des voyages de loisirs, tel que mesurée par le volu-me ou les réservations, est restée tout aussi forte qu’en 2008 », expliquait le président de US Airways, Scott Kirby, à des analystes financiers.

« Nous avons commencé à voir quelques faiblesses dans les taux de rendement du marché des loisirs. Pendant les périodes de pointe, les taux se maintiennent relativement bien, mais nous constatons une pression négative durant les autres pé­riodes, ce qui entraîne des baisses tarifaires », commentait le président de Continental, Jeff Smisek.



Les compagnies aériennes n'ont cependant pas chiffré la force de la demande, ni la diminution de la rentabilité. Quoi qu’il en soit, les experts de l'aviation estiment que les réductions pourraient être contre-productives à long terme, d’autant plus que les neuf principaux transporteurs américains rapportent des pertes d’environ 14,4 G$ US pour 2008. 


Réservations plus tardives

« La question est de savoir si la baisse des tarifs stimulera davantage la demande. De notre côté, nous cons­tatons que des tarifs légèrement plus bas ne semblent pas pousser les voyageurs à réserver. Pour cette raison, je ne pense pas que les structures tarifaires seront à un niveau beaucoup plus bas que l'année dernière », affirme Edward Bastian, président de Delta. 



Du reste, même quand les tarifs sont diminués, les voyageurs attendent pour acheter leurs billets, et ce, même si cela signifie qu'ils ob­tiennent une réduction moins importante.

« La courbe de la demande augmente beaucoup plus près de la date de départ. Cela signifie que les vacan­ciers paient un peu plus pour leurs billets que l'année dernière, car ils n’obtiennent pas les rabais as­sociés aux réservations faites à l'avan­ce », poursuit le président de Delta.


Selon M. Bastian, les gens semblent divisés en deux camps : ceux qui sont incertains quant à leur avenir ou sont sans emploi et ne voya­gent pas; et ceux qui sont à l'aise quant à leur avenir et se sentent en sécurité et voyagent, tout en plani­fiant moins longtemps à l’avance. 


Par ailleurs, les dirigeants des compagnies aériennes ont avoué aux analystes qu’ils étaient à la recherche de sources de revenus plus stables et fiables. C’est ainsi que les transporteurs continuent de miser sur les frais supplémentaires et autres frais accessoires pour augmenter leurs revenus nets…

Anne Robidoux

Source : Tourisme Plus

Missou a écrit:

C’est ainsi que les transporteurs continuent de miser sur les frais supplémentaires et autres frais accessoires pour augmenter leurs revenus nets…

Et qui va payer ces frais supplémentaires??? Ceux qui peuvent encore voyager!!!!

Il faut apprendre à voyager léger avant de contrer leur frais supplémentaires