Costa accueillera le Deliziosa en 2010

Costa accueillera le Deliziosa en 2010

Le Costa Deliziosa en cours de finalisation
La construction du Costa Deliziosa, le quinzième navire de la flotte Costa, se poursuit au chantier naval Fincantieri de Marghera en Italie. La cheminée jaune arborant la signature bleue « C », marque distinctive de tous les navires de la flotte Costa lors des 60 dernières années, a été installée récemment sur le Costa Deliziosa. Le Costa Deliziosa, dont l’entrée en service est prévue février 2010, sera le troisième nouveau bateau à se joindre à la flotte Costa en tout juste un an. Le Costa Luminosa, bateau jumeau du Costa Deliziosa, sera livré à la fin avril 2009, alors que le Costa Pacifica entrera en service fin mai. C’est le 5 juin 2009 que le Costa Luminosa et le Costa Pacifica seront ensemble baptisés.

Le plan d’expansion de la flotte Costa est actuellement le plus important au monde, avec cinq nouveaux navires (dont le Costa Luminosa, le Costa Pacifica et le Costa Deliziosa) à être livrés d’ici 2012, pour un investissement total de 2,4 milliards d’euros (plus de 3 milliards $ US). Construit en Italie par Fincantieri, chaque bateau nécessite l’expertise professionnelle de près de 3 000 travailleurs de Fincantieri et fait appel à 500 entreprises de l’industrie, la majorité de celles-ci étant italiennes. Les cinq nouveaux bateaux représentent une augmentation de 50 % de la capacité de la flotte Costa, la plus grande d’Europe. En 2012, la flotte comprendra 17 navires qui pourront transporter un total de 46 400 passagers.

Le Costa Deliziosa pèsera 92 700 tonnes brutes et pourra accueillir 2 260 passagers en occupation double. Avec une première saison de croisières prévue pour l’hiver 2010, le Costa Deliziosa effectuera des croisières de 7 nuits au départ de Dubaï vers d’autres pays des Émirats arabes unis. En compagnie de son bateau jumeau le Costa Luminosa, le Costa Deliziosa proposera les éléments les plus exclusifs et novateurs de la flotte, étant conçu pour la clientèle la plus exigeante. Ces innovations comprennent un design d’avant-garde et l’utilisation de matériaux de la plus haute qualité (comme le marbre, le bois, la nacre et le verre de Murano). De plus, ces bateaux offriront des cinémas 4-D, des pistes de patins à roues, des simulateurs de golf et de voitures Grand Prix, une aire de jeu PlayStation World et des jeux de PS3 sur demande dans les cabines. Ils comprendront également un centre de bien-être « Samsara Spa », avec des cabines ayant un accès direct au spa et aux salles de « Technogym Kinesis ».

© Logimonde Inc. Tous droits réservés
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un autre palace flottant!!!

Non, ce n'est pas si gros que ça... Il va faire parti des plus petits de sa catégorie de gros bateaux. Il ne faut pas oublié la classe Genesis de Royal Caribbean qui pourra accueillir jusqu'à 5 400 passagers... À mon avis, c'est beaucoup trop gros... Il ne pourra même pas accosté dans tous les ports ou il va aller. Pour se rendre sur l'île, il va falloir prendre une navette...