La récession frappe fort

Air Canada : perte nette de plus de un millliard $ pour 2008
La Presse Canadienne
Air Canada a subi une perte de plus de un milliard de dollar en 2008 alimentée entre autres par la hausse des coûts du carburant et des pertes de change importantes. Au quatrième trimestre seulement, la perte de l'entreprise s'est élevée à près de trois quarts de milliards de dollars. Le plus gros transporteur aérien canadien a rapporté vendredi qu'il avait subi une perte de 1,03 milliard $ (1,025 milliard $ plus précisément) au cours de son exercice 2008 terminé le 31 décembre dernier. En 2007, il avait réalisé des profits de 429 millions $.

La perte de 2008 tient compte d'une perte de change nette de 655 millions $, alors que 2007 avait connu un gain de change net de 317 millions $. Pour le dernier trimestre de l'année, la perte d'Air Canada s'est élevée à 727 millions $, alors qu'elle avait réalisé un bénéfice net de 35 millions $ un an auparavant.

Par action, la perte du dernier trimestre complété est de 7,27 $, contre 35 cents pour le bénéfice de la période correspondante de l'exercice précédent.

La perte du quatrième trimestre de 2008 tient compte notamment d'une perte de change nette de 527 millions $, a précisé l'entreprise en dévoilant ses résultats. Au quatrième trimestre de 2007, un gain de change net de 20 millions $ avait alimenté le bénéfice.

Les résultats du dernier trimestre de 2008 ont par ailleurs été affectés par une augmentation de 177 millions $, ou 29 pour cent, de la charge de carburant par rapport au quatrième trimestre de 2007. Pour l'ensemble de l'exercice, la charge de carburant a bondi de 867 millions $, soit 34 pour cent, pour atteindre 3,4 milliards $.

Les revenus du transporteur pour le quatrième trimestre de 2008 se sont établis à 2,50 milliards $, en baisse par rapport à ceux de 2,51 milliards $ obtenus un an plus tôt.

Pour l'exercice dans son ensemble, les revenus d'Air Canada ont été de 11,08 milliards $, en hausse par rapport à ceux de 10,65 milliards $ en 2007.

Montie Brewer, président et chef de la direction chez Air Canada
Commentant les résultats, le président et chef de la direction, Montie Brewer, a expliqué que l'année 2008 a été marquée par une volatilité sans précédent des prix du carburant, par de larges fluctuations du change et par une conjoncture mondiale en net repli, et que les résultats du quatrième trimestre et de l'exercice sont le reflet de ces difficultés.

Il a rappelé qu'en 2008 l'entreprise a pris des mesures de compression de ses coûts et dépassé de 100 millions $ l'objectif qu'elle s'était fixé à ce chapitre pour 2008, mais que cela et la valeur additionnelle créée grâce à la structure de son chiffre d'affaires n'ont pu compenser l'augmentation faramineuse des coûts en carburant.

M. Brewer a indiqué qu'en 2009 le chiffre d'affaires d'Air Canada sera vraisemblablement encore tiré vers le bas par le recul de la demande provoqué par le ralentissement économique.

Il ajouté que la compagnie entend réduire ses coûts d'au moins encore 120 millions $ en 2009 par des mesures d'économie appliquées à l'échelle de l'entreprise, notamment en réalisant des gains d'efficacité énergétique et grâce aux retombées de son programme de concession des fournisseurs.

Beaucoup de monde va y laisser des plumes dans cette crise d'origine américaine.
Ils ont voulu nous imposer leur libre échange et maintenant ils jouent le protectionnisme. Quand ça les arrange ils font de nous ce qu'ils veulent.
Le reste du monde paie leur déficit commercial et leur monnaie n'a aucune valeur puisqu'ils font marcher la planche à billets quand ça les arrange et n'ont aucune contre partie en or dans leurs coffres.

Préparons nous à cultiver bientot nos carottes nous même et à ne compter que sur nos richesses propres.

Vous avez tous rêvé avec votre OBAMA, mais ce gars a bien dit; L'Amérique d'abord ! et je le comprends. Il est Café au lait, certes, mais Américain avant tout. Alors balayons tous devant votre porte et pensons à nous redresser seuls, sans l'aide des américains.

Il se peut même que cette crise s'amplifie encore et que la cascade des faillites perturbe grandement nos vies quotidiennes et donc nos voyages. Avec 1 milliard de dollards de déficit qui grandira encore, il se peut bien que air canada sombre aussi comme d'autres compagnies. Dommage si cela arrive.

C'est sur qu'Obama travaille pour les USA. Comme tu dis, c'est une crise qui a commencé là-bas et en remettant son pays sur pied, en redonnant un pouvoir d'achat aux américains, tranquillement, l'économie va se relever. Son programme économique a été accepté je crois et il est prometteur. Seul le temps nous dira comment on va se sortir du faux-pas créé par Bush.

eh bien il n'y a plus qu'à attendre pour juger un jour.
Nous ne le connaitrons peut-être pas mais il va bien falloir qu'un jour la croissance s'arrête.
On ne peut pas toujours la faire ou exiger qu'elle croisse. Même la terre n'est pas extensible.
Bon, attendons que la confiance revienne un peu partout et que les banques soient plus sérieuses et contrôlées.

Un sujet bien trop vaste, la seule chose que je souhaite est que nos usines marchent, que de nouvelles se créent et que l'on retrouve du made in France
Tout vient de Chine.
On ne trouve plus rien de fabriquer chez nous, qu'est ce qui nous restent en France, bien .....

C'est la même chose ici... Du made in china, vietnam on Turquey, y'en a pleins les tablettes

En effet ce n'est pas la joie, et ras le bol de leurs affaires de Chine et autres.
Mais la faute à qui: aux patrons qui achètent et font fabriquer là bas.

Ça leur coûte moins cher et à nous aussi... En tout cas, c'est ce qu'ils disent :suspect:

Oui mais ce n'est pas toujours de la bonne qualité, et en France il y a eu de graves soucis de santé ( allergies), plusieurs chaines de magasins, Conforama avec des fauteuils et Etam pour des bottes.
Et les jouets aussi.

Pour avoir de la qualité et pour encourager les produits locaux, il faut être prêt à sortir son prote-monnaie

Si avait que des produits de chez nous comme dans le temps, bien on achèterait locaux.
Mais là, on n'a même plus le choix, tous vient de Chine.